Mélyrepülésben a légitársaságok
Amint az európai országokban újabb zárlatokat jelentenek be, hogy megfékezzék a koronavírus terjedését, a légitársaságok veszteségei egyre csak növekszenek.
Az Air France-KLM bevétele a harmadik negyedévben egyharmadára esett vissza: 2,5 milliárd eurót tett ki, míg 7,6 milliárd volt a tavalyi év hasonló időszakában.
![Repülőtér Berlinben - Szerzői jogok Hayoung Jeon/MTI/MTVA](https://84ccad7a48.clvaw-cdnwnd.com/b998beac97ae9d8b43ee2395aef2e72f/200000428-9a6f19a6f6/773x435_cmsv2_677dd4b6-c03f-58e8-b538-9f605fdf7a82-5095642.jpg?ph=84ccad7a48)
A nemzetközi utazási korlátozások miatt soha nem látott mértékben zuhant a cég utasforgalma: 70 százalékkal esett vissza a tavalyihoz képest (8,8 millió utas). Az előrejelzések szerint a helyzet az utolsó negyedévben sem javul majd.
A légitársaság júliustól szeptemberig 1,7 milliárd eurós nettó veszteséget könyvelt el. A tavalyi év hasonló időszakában a társaság profitja 363 millió euró volt.
A repülőgép-gyártók is óriási veszteségeket szenvednek a rendelések elmaradása miatt. Az Airbus közölte, hogy egy milliárd eurós veszteséggel zárta a harmadik negyedévet. A légi közlekedés a tavaszi várakozásaikhoz képest jóval kisebb mértékben állt helyre.
Guillaume Faury, az Airbus vezérigazgatója:
"Nemrégiben tárgyaltunk a kormányokkal, hogy megbizonyosodjunk arról, az intézkedések, amelyeket hoznak a legjobb kompromisszumot jelentik. Egyrészt fontos, hogy minden szükségeset megtegyenek a pandémia visszaszorításáért, másrészt az is lényeges, hogy mindez ne érintse túlságosan a gazdasági életet és a nagy ipari vállalatokat, mint például az Airbust és beszállítóinkat."
Az Airbus fenntartja azt az előrejelzését, amely szerint a légi forgalom legalább 2023-ig, sőt akár 2025-ig sem éri a tavalyi szintjét.