Madárbecsapódás okozhatta a dél-koreai gép tragédiáját
Tollakat és vérfoltokat találtak a nyomozók a Jeju Air decemberben balesetet szenvedett gépének a hajtóművében, a katasztrófa 179 ember halálát okozta.
A repülőgép mindkét hajtóművében talált tollak és vérfoltok a nagy rajokban repülő vándorkacsafajtától, a cifra récétől származnak - derül ki a hétfőn közzétett előzetes vizsgálati jelentésből, amelyről a BBC számolt be.
A decemberi baleset, Dél-Korea legsúlyosabb repülőgép-katasztrófájának vizsgálata most a madárbecsapódás és a kifutópálya végén lévő betonszerkezet szerepére fog összpontosítani, amelynek a repülőgép nekicsapódott.
A Boeing 737-800-as hajtóműveit lebontják, a betonszerkezetet pedig tovább vizsgálják - áll a jelentésben. A Bangkokból hazafelé tartó gép lángba borult, amikor Muanban lecsúszott a kifutópályáról és egy nagy sebességgel a betonkerítésnek csapódott (a betonszerkezet egy navigációs rendszert tartalmaz, amely segíti a repülőgépek leszállását, és amelyet lokalizátornak neveznek).
A téma egyik ismert szakértője szerint nem is a repülőgép meghibásodása, hanem a repülőtér hibás kialakítása okozta az utasok halálát.
A BBC a következőképpen rekonstruálta a történteket: A Jeju Air repülőgépe december 29-én reggel szállt fel Bangkokból, és az ország délnyugati részén található Muan nemzetközi repülőtérre tartott.
Helyi idő szerint körülbelül 08:57-kor, három perccel azután, hogy a pilóták felvették a kapcsolatot a repülőtérrel, az irányítótorony figyelmeztette a személyzetet, hogy legyenek óvatosak "madártevékenység" miatt. A pilóta 08:59-kor jelentette, hogy a gép madárral ütközött, és "mayday" vészjelzést adott le.
A pilóta ezután engedélyt kért az ellenkező irányból történő leszállásra, amely során a gép a futóművek kihúzása nélkül érintkezett a talajjal. A gép túlfutott a kifutópályán és felrobbant, miután a betonszerkezetnek csapódott - áll a jelentésben.
A Jeju Air decemberi közleményében "mély bocsánatkérését" fejezte ki a szerencsétlenség miatt, és közölte, "mindent megtesz a baleset utóhatásainak kezelése érdekében". A cég elnöke elmondta, hogy a légitársaság a rendszeres ellenőrzések során nem talált mechanikai problémát a repülőgépen.
