Fontolgatja az Európai Unió, hogy megvámolja a kézipoggyásszal utazókat

A kérdést, a közlekedési miniszterek szerdai találkozóján vitatják meg. A legújabb javaslat szerint bizonyos kézipoggyászok után fizetni kellene, és felülvizsgálnák a késve érkező járatok után az utasoknak járó kártérítés szabályozásait is.

Az Euronews által megkérdezett források szerint a legújabb javaslat egy új, ingyenes kézipoggyász-kategóriát indítványoz: ez kisebb méretű csomagokra vonatkozna, amelyeket épp az ülés alá lehet csúsztatni. A kabinban lévő egyéb, nagyobb méretű poggyászokért fizetni kellene. "Az Európai Bíróság egyértelműen kimondta, hogy a kézipoggyász az alapjegy árának szerves részét képezi. Általában nem kell felárat fizetni, amíg a kézipoggyász ésszerű méretű" – mondta el Steven Berger, az Európai Fogyasztók Szervezetének jogásza. "Az utasoknak egy poggyászt, egy kis bőröndöt vagy egy hátizsákot kell tudniuk magukkal vinni" – tette hozzá.

Az európai légitársaságok másképp értelmezik a precedensjogot. Kevin Hiney, az Airlines for Europe kommunikációs igazgatója szerint "az európai jog és az egységes piac értelmében a légitársaságoknak jogukban áll szétválasztani szolgáltatásaikat, hogy a lehető legjobb csomagot kínálhassák az utasoknak".

A 17 európai légitársaságot és az európai légiforgalom 80%-át képviselő szervezet vezetői szerint a javaslat csupán a társaságok közötti eltérő kézipoggyász-megközelítések összehangolására irányul.

"Fontosnak tartom hangsúlyozni, hogy az éppen regnáló soros elnök Lengyelország vezetőinek javaslata az, hogy meg kell határozni a poggyászok méreteit, hogy mind az utasok, mind a légitársaságok számára átláthatóságot biztosítson" – folytatja Kevin Hiney.

A javaslat egy az uniós légi utasjogok reformjára irányuló intézkedéscsomag része. A kézipoggyász-adó kimenetele érzékeny kérdés: a vita a múlt hónapban éleződött ki, miután a BEUC panaszt nyújtott be az Európai Bizottsághoz. Tavaly Spanyolország érintett képviselői szintén bírálták egyes légitársaságok poggyászokkal kapcsolatos gyakorlatait: 2024 novemberében Madrid öt légitársaságot ítélt el visszaélésekért. A 179 millió eurós bírság többek között a kézipoggyászokra vonatkozó díjakra vonatkozik.

Összesen 12 tagállam 16 fogyasztóvédelmi szervezete vádol fapados légitársaságokat azzal, hogy indokolatlanul magas díjakat számítanak fel az utasoknak a kézipoggyászaik után.